只要1万8 保时捷设计BOOK ONE深度体验

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来源: 中关村在线 作者: 编辑:张思政 2017-12-14 09:39:10

·散热能力出色 续航基本满足需求

接下来我们再看看这款产品的散热与续航能力。

续航散热性能概览(温度为核心和机身平均温度)

BOOK ONE的主要硬件都位于平板电脑区域,因此热量主要集中在这里。我们使用AIDA 64软件对内核温度进行了测试,经过一段时间后可以看到,处理器内核温度只有67℃,可以说是非常好的表现了。

内核温度

接下来再看热成像结果。

首先我们来看平板电脑屏幕部分的热源分布。可以看到主要发热点在屏幕左上角区域,最高达到了49℃,其它区域平均温度在40.8℃,由于高于体温,所以在使用中可以明显感觉到热量,不过不影响触控操作。

屏幕(平板正面)

平板背面的发热源当然与正面相对应,最高值49.8℃,平均值要高一些,达到42.4℃,由于背部面板为金属,所以高温区域整体的触感有一些烫手,不过好在这一区域离握持区域比较远,所以不刻意去摸的话也能够接受。

顶盖(平板背部)

键盘区域虽然没有什么主要的发热元件,但是配置了电池,或一些电路,因此可以看到,键盘区域的热量表现整体还好,最高也就40.7℃,不过触控板区域左侧可能是电池,这里的热量最高为45.3℃,操控时有较为明显的热量感应。

键盘区域

BOOK ONE配置了两块电池,并且从实际使用来看,支持快充技术,电池1从1%到100%的充电时间大概为1小时多一些。两块电池也能够使机器拥有更长的续航保证,下面我们就使用PCMark 8来进行测试。

配置两块电池

PCMark 8实测续航时间

从测试结果来看,BOOK ONE的理论续航时间为4小时17分钟,同时因为PCMark 8的机制是保留20%左右电量,所以实际使用时间大概能达到5个小时左右,满足用户正常的不插电使用需求还是没有太大问题的。?

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