美国国家航空航天局（NASA）于19日发布针对波音公司“星际客机”载人试飞任务的调查报告，正式将此次因飞船故障导致宇航员滞留国际空间站的事故，定为严重程度最高的“A类”事故。

　　这起事件直接导致两名宇航员在国际空间站“超期滞留”长达9个多月。

　　通常情况下，宇航员执行太空任务前会进行充分准备，包括根据任务时长备齐物资，并针对在轨任务开展专项训练。因此，正常情况下宇航员并不会在任务中遭遇重大困难。

　　然而，“星际客机”飞船出现问题后，美国方面虽多次推迟返航时间并尝试修复，但数月过去问题仍未解决，最终两名宇航员不得不“换乘”SpaceX的载人龙飞船返回地球。

　　载人龙飞船的发射同样需要时间准备，且由于宇航员的临时“换乘”，整个飞行乘组的任务安排也相应调整。在漫长的等待中，两名宇航员不得不在空间站“加班”，执行了本不属于他们的多项任务。

　　直至去年3月，他们才搭乘载人龙飞船返回地球，结束了长达9个多月的太空飞行。

　　如今，数月过去，两名宇航员已退休，不会再执行太空任务，而“星际客机”何时能“复飞”则成为外界持续关注的焦点。

　　NASA最新发布的调查报告，汇总了“星际客机”首次载人飞行任务中出现的全部问题。

　　报告指出，飞船在执行任务期间故障频发，不仅直接威胁宇航员生命安全，也对NASA长期以来秉持的安全与问责文化造成冲击。

　　报告还明确指出，NASA自身的决策及领导层问题，也是导致两名宇航员长期滞留空间站的部分原因。因此，NASA将此事件定性为“A类事故”，这是该机构最高等级的事故分类。

　　在美国载人航天历史上，A类事故极为罕见，此前最为人所知的案例是挑战者号与哥伦比亚号航天飞机失事，共导致14名宇航员罹难。NASA此次将“星际客机”事故与航天飞机事故同归为A级，足见其对此次任务风险的严重性评估之高。