天津北方网讯：前不久，记者曾撰写《城市卡网上充值不方便？植入手机或能提升体验》一文，谈及城市卡因为技术等原因存在消费者充值不便利的现状，同时阐述了记者对手机或手机app整合城市卡功能可能对用户体验带来提升的观点。不过，随着天津市公交集团与支付宝合作启动“刷码乘公交”移动支付工程，未来，津城百姓出行乘坐公交车又有了一种更现代化、便利化的支付方式。

　　对于乘客来说，支付宝“刷码乘公交”在现阶段的体验上是否能超越或替代传统的城市卡呢？记者这次就亲身尝试了一下，下文将从三个方面简述支付宝“刷码乘公交”与城市卡各自的优势和劣势。

　　线路覆盖：城市卡全覆盖，支付宝暂时仅支持16条线路

　　城市卡是全面覆盖天津市内的各条公交线路，而且可以支持刷卡乘坐地铁，在应用场景上非常广泛。

　　支付宝“刷卡乘公交”正如其名，目前仅支持乘坐指定线路的公交车，不能用其乘坐地铁，并且现阶段仅有16条线路可以“刷码”，分别是公交8路、30路、675路、800路、826路、832路、857路、872路、608路、619路、643路、668路、838路、859路、866路、871路。

　　暂时来看，城市卡的通用性更好，不过，据报道，公交集团将陆续为车辆安装刷码设备，在年内实现中心城区全面覆盖。对于支付宝“刷码乘公交”这种新方式，硬件设施的配套跟进是需要时间的，只要公交集团和支付宝的合作能够良好的进行下去，未来会有更多线路能够实现“刷码”乘坐。

　　充值：支付宝轻松交费，城市卡充值欠灵活

　　在之前的文章中，笔者盘点过城市卡的充值方式，技术原因导致其线上充值并不方便，最终还是需要使用者到线下指定服务点进行“拍卡”来完成最终的充值，这样的“线上充值”体验上显然不够完美。基于这样的现状，使用者还是习惯到公交总站、地铁1号线的指定站点来进行充值。

　　在充值方面，支付宝“刷码乘公交”就显得很方便了，事实上用户无需考虑“充值”，无需像为城市卡充值那样，跑去线下的服务点，只要支付宝有余额，或者绑定的银行卡有余额，就能够进行交费，这是支付宝“刷码乘公交”的一大优势。

　　乘车支付：城市卡轻松刷，“刷码乘公交”步骤多

　　在实际的乘车环节，城市卡还是更胜一筹，拿出卡片直接在设备上扫一下即可完成支付，整个过程非常简单自然。支付宝“刷码乘公交”对于乘客来说就有较高的学习成本，本质上和其他的微信、支付宝扫码支付流程相似，但是在乘车这种应用场景中，“刷码”的过程就显得略微繁琐了。

　　在开通乘车码功能后，其使用流程如下：打开支付宝——进入城市服务——进入乘车码——将二维码对准设备的扫码区域——出现提示音后，扫码交费成功。显然，乘客若想快速“刷码”乘车，需要在等车时就准备好乘车码，否者若在公交车上完成上述步骤势必会影响到后面乘客上车。经笔者体验，支付宝“刷码”的速度很快，感受不到延迟，这点值得称赞。

　　对于支付宝“刷码乘公交”，天津网友怎么看？

　　面对这种乘车交费新方式，咱天津的网友都持怎样的观点呢？笔者从百度贴吧、微博等社交网络上观察到，有网友认为“准备乘车零钱很费劲，支持支付宝刷码乘车。”，也有网友表示“想想大多数人上车开始掏出手机，解锁手机，打开支付宝，选择付款二维码，司机会抓狂吧？”，支持与看衰的声音都存在。

　　编辑观点：通过上文三大方面的对比，我们不难看出，支付宝“刷码乘公交”在现阶段存在覆盖路线少、使用步骤多的问题，前者笔者相信随着时间推移，各条主要公交路线会陆续配备相关设备为乘客提供“刷码”支付方式，而后者则很难改善。

　　据了解，天津公交集团将会拓展手机NFC支付功能，为乘客提供多元化便捷支付模式。相比现行的“刷码”方式，能为乘客带来最佳体验的是手机NFC支付功能，用户可以把手机当做城市卡一样在设备上随手一刷，即可完成支付。不过，NFC功能需要手机的硬件支持，在目前很多中低端手机上并没有配置NFC功能，所以支付宝“刷码”的存在为这些中低端手机用户提供了便利。

　　总的来说，支付宝“刷码乘公交”是顺应移动支付潮流的产物，虽然存在自身的短板，却也不失为一种便捷的乘车支付方式。