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懂车的朋友都知道,汽车由行驶系、转向系、制动系和电气设备组成,作为影响速度的设备,行驶系中的“变速器”起着至关重要的作用。
也许有的朋友会问,那发动机不重要吗?诚然,发动机对车子的动力起着至关重要的作用,但对于同级别车型而言,输出马力的差异不会很大,速度的提升反倒显得更重要一些,也就是我们常说的加速度。对于一些赛事而言,提速的快慢往往决定着输赢。因此对于车速而言,变速器的重要性不言而喻。
在笔记本领域,配备双显卡好比高低两个档位,低档用来应付办公应用,高档用来娱乐应用,这个方案在很久以前就得以实现,只是变速的方案迟迟没有进入到“智能化”时代。
近期,NVIDIA在京召开了基于OPTIMUS技术的讲解会,会上Tegra产品管理总监Bill Henry为媒体介绍了新技术的方方面面,泡泡网也在近期拿到了一台拥有该技术的双显卡笔记本,如何智能化的管理两块显卡?下面就随我们一起来看看这次NVIDIA能给我们带来什么惊喜。
● OPTIMUS技术解析:要解决的问题
据了解,第一个汽车变速器是1894年由一个法国工程师发明的,在这一百多年的发展中,主要衍生出手动变速器、自动变速器和手自一体变速器。
一般来说,刚从驾校毕业的人更喜欢开手动挡的车,抛开驾校车大都是手动档这个因素不谈,手动档行车全由自己控制,带来的驾驶乐趣是自动挡无法比拟的。
下面我们再来说说自动档车型,它被不少车友称为“无脑车”,要知道这并非是贬意,由于采用自动变速箱,用不着驾驶员手动换档,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶,减少了操控车辆的复杂度。试想一下,如果您辛劳工作之后,是否还会有精力去顾及操纵乐趣呢?
双显卡自动切换与自动挡汽车有相似之处
使用笔记本亦如此,以往,双显卡在给我们带来更多选择的同时,也在一定程度上提高了使用的门槛,手动切换的唯一选择让不少新手望而却步,甚至一些老鸟们反映,“手动切换太麻烦了!”。
即使发展到“双显卡热切换” 也有不尽人意的地方
为数不少的用户仍"沉浸"在手动切换中
双显卡笔记本发展至今 市场空间仍很大
技术服务于人,而不是人适应技术。在以前的文章我们也提到,双显卡应用的发展并非搭载两块显卡那样简单,是否能实现“智能化”是影响该技术普及的关键。