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天极ChinaByte9月13日综述(邹震) SOA，这三个简单的字母组合正成为企业竞相投身的一个新领域，业内人士纷纷谈论其具备的便捷、高效和高兼容性。
然而天极ChinaByte在与跟多家厂商接触过后，却感受到SOA的应用现状：谈、卖SOA的多，但真正实施的企业却少之又少。一方面是厂商的极力推销，另一方面却是用户的犹豫不决。
北京东方易维软件有限公司资深技术专家王昕向天极ChinaByte表示，“SOA是一个很好的技术架构，它能使多种服务组合，让IT更好地为业务服务。但实施SOA必须在企业信息化达到了一定的高度以后，才可能成功。反过来，企业实施SOA的第一步是要整合它们的几个处于信息孤岛状态的系统，但当企业的CIO开始评估这些系统时，他们可能发现原来这些系统做得并不怎么样，这样他们原来的系统也需要推倒重来，SOA还实施得下去吗?”
他举了一个很容易理解的例子：如果在八十年代初想推销车载电台，我们会发现这是一件非常困难的事情。原因就在于私家车根本没有普及，没有车市的火爆当然也就不存在车载电台市场。而通过车载电台的普及，他认为也能看到基于SOA的平台软件的出路。
现阶段SOA有自上而下和自下而上两种推广方法。
由上而下的推广可以以联想这样的巨型公司为例。联想原有的信息系统超过了一百个，收购IBM PC事业部以后，又增加了100个信息系统。联想公司如果想整合自己的系统，SOA肯定将是首选。而且还可能出现一种情况，象现在销售联想公司产品的企业，他们必须先得申请一个电子签章。当这样的企业与联想的业务紧密到一定程度，联想实施基于SOA的架构以后，也确实可以带动一部分企业跟着实施SOA架构。
但是，国内有几个象联想这样规模大、信息化程度高的企业呢?这也是目前SOA产品有价无市的原因之一。
而关于SOA自下而上的推广，王昕向天极ChinaByte表示：“仍以销售车载电台这事为例，你有了车载电台这个产品，也找到了终端客户。终端客户会想，我要用车载电台干什么呢?我肯定是想和几个不错的朋友保持联系。于是，这几个人就全都装上了你的车载电台。但SOA采用这个由下而上的方法，推广速度太慢了。这也是目前SOA无法普及的原因之一。”
那么，把自上而下和自下而上两种推广方法结合起来，是不是就是SOA正确的推广路线呢?王昕认为：“必须把自上而下和自下而上两种方法结合起来，但这还不够。”
他仍以销售车载电台为例：如果某个组织想出面建一个局域网，让装上车载电台的用户可以实现范围更广的互联，这样热心用户就会自发地报告实时路况信息，车载电台的销售也会得到促进。但建局域网这件事，不能指望终端用户来干，必须有一个组织出面。具体到SOA的范畴，同样也需要规划。
应该看到，SOA做为一个优秀的技术架构，有着强大的生命力。而国内企业信息化程度，也注定要呈上升趋势。因此，把自上而上和自下而上两种推广方法结合起来，实现双管齐下，再由SOA标准组织做好规划工作，SOA有价无市的状况终将得到改变。
某些咨询机构认为，到2008年基于SOA的架构将达到60%。对此，王昕向天极ChinaByte表示：“从国内SOA的实际应用情况来看，这显然是一个不可能实现的任务。我认为，两年内SOA的普及率会得到较大的提高。从我接触的实际情况来看，国内用户在新实施信息系统时，已把是否支持SOA做为一个重要的参考条件了。”
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