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在昨天采访过捷波板卡华北区总代理之后，我们大概看到了两岸捷波分家事件对渠道方面的影响。虽然分家的具体内幕无从探知，但从总代理的介绍中可以看到一些端倪。在悍马系列大获成功之时，上海捷锐却与供货方出现了严重分歧，以至于最后传出分家的消息。也正因为悍马的成功，我们才会如此关注此事件。 正所谓“成也悍马败也悍马”，Hummer系列牵扯到了上海捷锐及其下辖渠道、台湾捷波与广大用户的三方利益。悍马系列让上海捷锐名利双收；但悍马也让台湾捷波心存芥蒂；而广大悍丝们则更希望悍马系列再接再厉。因此我们有理由相信，悍马系列未来成败将是决定上海捷锐生死存亡的关键。 本次调查，我们就要了解悍马的来龙去脉，以及未来是否能继续保持品质与推出新品。为了解更多内幕，我们采访了上海捷锐资讯的销售总监与技术总监，以下问题由记者提出，回答部分则综合了两位人士的观点。 问题一、悍马系列的研发由哪一方占主导作用？能否详细介绍一下悍马主板的研发过程？ 答：“悍马”系列主板，是捷锐资讯(中国)有限公司总经理钟浩(当时兼任主板产品经理)带领整个团队经过多年酝酿而推出的独家产品系列。在2003年华硕巨狮计划推广的时候，当时捷锐资讯就提出了针对细分市场和欧美发烧友市场的规划，但当时没有得到台北捷波的支持，所以没有真正的推广。但在这期间，我们还是尝试着推出针对该细分市场的智尊系列，最成功的产品如Odin K8T7P，有了这一次实践经验后，根据对市场的了解和调查，在2006年中，我们推出了第一款针对新一代玩家的主板系列——“悍马”系列主板HA01。 为了保证产品品质，悍马系列主板的研发有详细的策划案与具体规格细节要求，均由上海捷锐资讯技术部决定，之后提供给台北捷波。台北捷波收到捷锐资讯的方案书后，负责对产品进行研发、生产及测试。在这个过程中，捷锐资讯技术部要按照方案书对台湾捷波的研发进度进行及时的跟踪和修正，直到该型号悍马主板通过捷锐资讯技术部严格测试后才能进行正式销售。比如工程样板HI02(NV650I)这块产品，始终达不到捷锐资讯的要求，所以才一直没有上市，但大家可能会在市场中找到其他品牌相似的台北捷波系主板。可以说，在悍马的整个研发与制造过程中，捷锐资讯完全占主导作用，即使以后更换合作工厂，我们也会用同样严格的要求来控制产品品质。 对于未来的悍马系列，捷锐资讯对目前主流的芯片NF650I(HI02)，P35(HI03)都已经有工程测试样板，但目前都未通过捷锐资讯技术部的测试。最近刚刚到达的HA02成品，目前正在捷锐资讯的技术部测试。 问题二、与台湾捷波合作中止后，悍马系列是否还能继续生产并保持以前的品质？ 答：悍马系列主板，其推出时的口号就是“新一代玩家首选”、“悍马，男人的车”等等一些的宣传用语，意在表明此产品最低的要求就是优秀的品质。悍马系列主板，市场定位就是针对玩家。对于目前中国的玩家来说，主板超频后能继续稳定的运行，这是最基本的要求。所以说品质、做工和用料的标准，我们是不会改变的。悍马系列主板除了有很好的创意和产品的规划外，同时还需要优秀供应商的支持，只要两者都能继续保持住就能延续。 问题三、在没有恢复供货的这个阶段，捷波板卡用户如何享受售后服务？ 答：所有的售后服务我们还是正常的进行中，如果某些特殊的原因导致延误的话，请各位谅解！ 问题四、什么时间可以向市场恢复供货？ 答：目前捷锐资讯和台北捷波正在商谈相关事宜，如有确切消息我们会及时向媒体公布。 问题五、代工厂会从哪些厂家中选择？ 答：对于新的代工厂或供应商的选择，目前来说还是一个商业机密。但是以捷锐资讯的角度来看，会更倾向于与有悍马产品相似成功经验和市场定位的厂商合作，只会从具有强大研发能力的生产厂商中选择，很大可能是台资工厂。 捷波主板分家事件深度报道之北京渠道反映
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