优利公司中国全球外包及咨讯工程服务部业务总监王学军
王学军：各位另各位专家、女士们、先生们、大家早上好！我是优利系统公司、外包业务服务中国业务总监，首先我代表优利公司非常感谢，各位领导、感谢、信息产业部、领导、还有天津市信息化办、环渤海信息服务业论坛给我们一个机会向各位领导、就天津物流、提出了管理运营服务平台的初步设想向各位领导做一个汇报这个初步设想。这是中国优利和微软公司根据优利在全球整个物流发展的经验、以及我们对天津的物流的一个初步理解，提出来的一个初步设想供各位领导参考批评和指正，我在这里感谢微软公司提出了很多建议。
我们参加环渤海信息服务论坛感到非常振奋，“环渤海服务论坛”的话题是依托环渤海面向东南亚的现代了滨海新区的战略发展目标，中国北方的首要物流中心，并在效率和成本方面超越竞争对手。2010年天津港吞吐量将达2.3亿吨货物和1000万TEU标准集装箱，从现在高速发展的物流的现状，那么就是依然要考虑到怎么样建立一个完整的继承天津现代物流管理运营平台。为整个天津的物流业提供服务，促进天津物流业的发展提高效率、降低成本，我们初步设想运营目标就是大辐射、大通关、大辐射，在天津物流信息服务平台，那么要很多包括我们政府部门要给予大力的支持，参与到里面。比如像信息部、办公室、发改委、技术园区包括海关、港口、包括所有的物流的参与方，包括我们这面的大的集团等制造业企业，第三方物流供应上向我们在天津市非常有名的大田物流集团公司都会在里面，我介绍初步设想之前，我想初步介绍一下优利公司在全球的经验，优利是全球非常大的信息服务我们有60美元的收入，在全球37000名员工，优利是在1975年进入中国市场，为中国的交通业、金融业、市场业、包括运输业、金融业提供的大量服务。包括我们和中国银联一起合作来进行发卡系统的合作包括与美国服务外优利包全部是优利中国公司提供，最后我将介绍中国优利公司。
现在我介绍一下物流的经验，优利公司在十几年前已经开始应用。举一个例子优利公司在10多年前给美国国防部后勤保障运作系统体系里面建立了一个最大的军用的规划。这个就是大家知道沙漠风暴。91年伊拉克的战争，优利公司派了60名员工在伊拉克提供一个网络服务。到现在为止还是优利公司进行服务。
另外方面优利在全球物流信息服务提供商业运作安全计划，我这个就是有一个简单的案例，(图片)这个是摩托罗拉产品是在台湾装箱、再到华盛顿的过程，这是过程是用RFID。领导大家知道在美国有24小时的海关要提前报关这方面对我们的客户、提供了供应链管理安全的操作另一方面，优利公司有一个航空货物运输物流信息服务平台，(看表)。我相信在不久将来我们有机会能把我们优利信息平台服务能够延伸到咱们天津滨海机场，这个也是我们考虑到天津药业集团在天津的发展也是非常快，我们优利公司RFID也用到药品的跟踪系统从生产上到批发商零售上整个的过程一个跟踪一个记录，这样杜绝了很多的假药或者是过期药品的销售。
因为时间原因，我讲的比较快，我这边儿我现在向各位领导说一下物流平台的初步设想，我介绍过天津物流发展已经到了非常高速的阶段，从刚开始工厂的自己生产、一个工厂的物流满足自己生产以及到现在。第三方物流供应上，包括大量的运输公司或带货贷还包括各种各样的报关、公司、贸易公司、进出口公司，那么就形成了庞大的一个体系，我到天津港去看，大量集装箱车，在路上。那么很明显我们天津物流的发展怎么样建立一个综合信息服务平台，能够给所有的物流参与方提供一个信息共享包括资源整合。这是我们平台的主要的目的，天津这边面对大量独立的系统，比如像一个刚才讲到海关系统、各种货贷系统，这些系统有待进一步整合能够把信息整合起来为物流参与方提供一个完整的信息共享和资源整合。这个就提出了一个初步的设想，这个平台是链接天津政府包括天津海关、港务局以及码头、铁路、制造业包括将来滨海机场的。航空公司等把信息资源进行整合，为我们所有的物流参与方提供一个完整的一站式的物流信息服务这个平台我们设想包括政府职能相关、物流运营服务来包括商贸服务、企业服务、包括社区服务！在这个谈到的政府职能相关业务来讲一个方面提供法律法规的必须职能，包括海关、检验建议、包括仓储管理等等，为物流参与方提高效率改善管理，所以要谈的稍微多一点，就是现代物流来讲。
首先第一个就是大口岸的概念，大口岸我刚才听各位领导和专家介绍整个渤海湾包括天津、大连还有秦皇岛、青岛，向天津口岸的工程不仅仅是和天津还包括其他的口岸，甚至包括全球的口岸的信息共享和继承的一个服务工作！另外一方面就是大通关，大通关我们将来设想现代物流信息服务平台能够为我们参与方包括贸易公司提供一站式的服务。给他们提供非常方便的通关的平台。比如像我们如果没有大的电子通关，可能通关需要两、三天，建立电子通关这个平台，就需要5、6个小时，甚至时间更加短，这样的话把物流的效率提高很多，成本降低非常多。这个就是在我们平台里面，我这边有一个简单的例子，就是全球可视化贸易，(大家可以看一下)。这个平台包括电子通关另外一个内容就是海关税费的支付。我们在建立电子海关支付系统之前，我们报关的支付都是用支票、这样的话，整个支付过程周期非常长，这也是我们平台的一个内容，所以这个平台详细内容我就不详细说了，刚才举简单的几个方面，平台内容其实涵盖非常多。下面我将给大家介绍一下“信息综合管理与运营服务平台建设的重大意义”
提高天津市的整体信息化水平，加速天津市的产业结构优化，提升天津的现代物流供应链服务水平。现代物流建立一个最直接的成本的降低，就是说降低在途资金比例占用。在途的效率就是60%到80%。
下面是现代物流信息综合管理与运营服务平台的建议总结：
第一、需要资源整合这个是提出一个初步的建议供各位领导和政府做一个参考有不对的地方，请各位多多指教。
第二、这个平台建立一定要有政府的参与以及政策的支持，同时协调各部门企业、整合现有资源，这样就是说讲话我们考虑的是一个政府推动市场化运作企业经营的这么一个模式。谢谢大家。
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