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天津市人民政府信息化办公室孙钢
孙钢：尊敬的主持人、各位领导、各位来宾，女士们，先生们，大家上午好！非常高兴能够参加中国汽车电子技术与产业发展论坛。首先，我谨代表天津市人民政府信息化办公室对前来参加此次论坛的中外嘉宾表示欢迎，对组织协办此次论坛有关单位和广大厂商表示诚挚的谢意。希望通过本次论坛大家能够畅所欲言，广泛交流，共同为我国汽车电子产业的发展献计献策。
大家知道，汽车业是电子信息产业，是中国目前国民经济规模比较大的产业。作为这两个大的产业结合体——汽车电子也步入跨越式发展。2000年中国汽车电子市场突破250亿，年增幅度达到58%，预计2005年中国汽车电子产品市场将达到700亿元，2006年将超过1000亿元，年增长将高达60%。汽车电子产业已经成为中国乃至汽车工业中最引人注目的新的增长点。未来汽车产品与技术的竞争很大程度上是汽车电子技术的竞争，电子技术已经成为汽车的核心技术。电子装备及软件价值的平均占有世界汽车生产成本的22%，到2010年该比例也将升到35%。届时，世界汽车电子市场年销售额将达到2600亿欧元，汽车电子销售额将达1000亿欧元。天津地处中国华北地区北部，距北京135公里，拥有一千万人口是中国北方最大的沿海开放城市，中国环渤海地区的开放中心，正在建设成为现代化国际大港口和中国北方的重要中心。党的十六届五中全会提出的“十一五”把天津的滨海新区纳入全国总体发展战略布局，为天津今后的发展提供了最大、最难得的历史机遇，也为天津的汽车电子产业提供了最大最广阔的舞台。
这次中央五中全会建议里面的内容，我不是很准确地记忆。大概是这样：“继续发挥经济特区、上海浦东等地区的带动作用，推动天津滨海新区等条件较好地区的开发、开放”！最近，天津市各级政府上上下下也都在宣传贯彻、领会中央全会的精神，市政府也在为贯彻“十一五”规划编制。国家发改委等十几个部门对天津的滨海新区规划发展也一直在研究和修改，最近即将要成型，也就是全国的规划。
另外在电子产业中国家发改委也把长三角和京津冀都市圈IT产业作为一个专项规划，等等。这些都是为天津的电子信息产业未来的发展带来了一个很好的机遇。
作为两大支柱产业的汽车机械制造业和电子信息产品制造业，在天津有150多个工厂门类，一直有着相当突出的地位。天津汽车工业总公司一汽夏利、一汽丰田等著名整机厂配套企业群正在不断增大。企业生产规模预计2007年年产整车90万辆，同时在电子信息产业总产值中占了1/4的比例，大概要多一点，成为第一支柱产业。今年1-9月份，全市电子信息制造业1255.7亿，同比增长19.6%，完成销售同比增长18.7%。出现出口交货值754.2亿，同比增长26.3%，实现利润率105.6亿元，利润率为8.56%，比全国产业平均利润率的3%高出5个百分点，连续多年成为全国电子信息产业制造业利润率的最高地区。
去年天津，电子信息产业的利润率是10.6%，平均是3%。所以这两天，部里面有些专家也在和我一起讨论，说天津怎么利润率这么高？这个现象也很特殊。从全国来看，整个IT产业的利润率现在看来不是很高，我的印象就是3%左右。天津一直是很高的。当然大家都知道，天津主要以移动通信还有一些摩托罗拉、三星等等服务器交换机等等的，还有显示器这些产业为主，应该说，在含量和附加值上含量也比较高。
目前，我市已经形成了摩托罗拉、富士通天、现代电子、现代行盛等数家企业，主要产品有车用半导体，汽车电子点火装置，车用仪表，汽车音响等，力争在2010年使全市从事汽车电子研究的机构超过十家，汽车电子企业数达到100家以上，产业规模将达到100亿，全力打造国际一流的汽车电子基地。
最后预祝此次论坛圆满成功！谢谢大家！
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