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近日，菲律宾的非政府组织“环境监督”发起了一场高科技环保运动，号召年轻一代手机用户行动起来，用发短信的方式举报那些肆意排放废气的汽车车主，以达到遏制大气污染现象、改善全国空气质量的目的。手机这种被认为污染环境的东西，似乎在一夜之间成为菲律宾人保护环境的利器。
菲手机用户每天发送2500万条短信
也许有的人并不知道，在2001年1月菲律宾总统埃斯特拉达的下台事件中，手机短信起到了主要作用。在国会以掠夺罪弹劾埃斯特拉达的行动失败后没过几分钟，几十万名菲律宾人通过手机短信发送了一个举行紧急政治集会的通知。四天后，随着参加反对埃斯特拉达集会的人数越来越多，慑于舆论的威力，腐败的埃斯特拉达不得不下台了。
现在，他们又要用这种策略对另外一个公敌开战：空气污染。以非政府组织“环境监督(菲律宾塔加路族语称之为‘班蒂·卡里卡桑’)”为首的一些菲民间组织近日发起了一场声势浩大的环保运动，决心使经常堵塞马尼拉市区的几十万辆公共汽车、卡车和其它种类的机动车辆彻底净化它们排出的尾气。
据亚洲开发银行报告称，拥有1100万人口的马尼拉目前已成为亚洲污染最严重的十大城市之一。该市最大的污染源就是汽车尾气。“环境监督”组织早在1996年就撰写报告指出，由于菲律宾人的生活消费水平相对较高，汽车数量日益增多，汽车排放到空气中的大量有害微粒已经直接或间接导致了5000名早产儿的死亡。而当年使用汽油的汽车所排放的尾气导致早产儿死亡的人数为223例。向社会公布了这一数字以后，“环境监督”组织计划把数以百万计的菲律宾年轻人动员起来，号召他们拿起手中的手机，利用手机短信监督肆意排放有害尾气的汽车，促使它们把排放有害气体的程度降到最低。
据估计，目前菲律宾全国的手机用户大约有1300万，而18岁以上的青年占了这1300万中的多数。菲国内的手机服务商表示，菲律宾手机用户平均每天要发送2500万条短信，这一数字相当于所有欧盟国家用户每天所发送的短信数量的总和。
“环境监督”组织项目经理伊夫林·福布斯说：“只有在这个国家，手机短信才具有非同一般的作用，”她介绍说，在菲律宾，人们收发手机短信的现象几乎无处不在，其实，“环境监督”组织最近所倡导的手机短信革命(有人称之为“烟尘排放监督”)的思想非常简单：鼓励所有使用手机的人通过发手机短信的方式向“环境监督”组织举报他们所看到的排放黑烟的汽车及其它车辆。
两个星期内123名车主被举报
针对那些没有手机或不能发短信的环境保护志愿者，“环境监督”组织专门为他们提供了用作举报的电子信箱和两部举报热线电话。志愿者举报的重点集中在货车运输公司和商用车辆上。“环境监督”组织每周末要列出一个“黑名单”，包括几辆有五名以上志愿者举报出来的汽车牌号，然后陆地运输办公室会按照“黑名单”上所列汽车的牌号通知车主到指定地点进行汽车尾气测试。办公室勒令那些测试不合格的车主限期清理他们的汽车发动机；不遵照要求执行的公司或车主将被吊销汽车牌照。大多数货车运输公司和商用车公司还是合作的。自这场运动发起的头两个星期里，共有123名汽车车主被召到了陆地运输办公室进行汽车尾气测试。该办公室助理秘书长罗伯托·拉斯蒂莫索说：“被举报的汽车数量很大，现在我们不再是每周接受一次举报，而是每天接受一次了。”
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