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某人因实在受不了旁人喋喋不休地打手机，而愤怒到将其肋骨或腿打断，这样的新闻曾经见诸美国报端。当然这都是些极端的例子，不过由此可见，如何有效管理手机的使用，在美国也不是一个小问题。
据最新统计，美国手机用户１０年来增长了近２０倍，已超过１．２亿，约占其人口的三分之一。美国一些专家认为，手机普及速度太快，而新的行为规范及管理办法却无法及时跟进，因此导致“手机礼节”这一社会问题显得日益突出，甚至有人认为它已严重到了“病症”的地步。调查显示，８０％的美国人经常在餐馆或商店里听到别人用手机通话，近一半的受调查者对此感到不满。
手机作为一种先进的通信工具，确实给人带来了极大便利。不仅如此，据美国一些社会学家分析，手机还是一种用于证明个人存在和自身重要性的象征。人们喜欢随身带着这个小玩意，并忍不住要在公共场所使用它，以显示自己仍生活在人群中，不仅受人欢迎，而且比较“酷”。
不过，用手机虽然满足和方便了自己，却经常给周围人制造烦恼和不安。一些人将其比作“二手烟”。有鉴于此，近年来，美国各界也像推行戒烟一样，发起了多种形式的提倡“手机礼节”活动。一些公共场所也制订出相应规定，积极宣传和推行手机使用规范。
美国加州圣迭戈市２０００年７月曾举行“手机礼节周”活动，通过多种宣传形式，倡导在教堂、影剧院、餐馆等公共场所讲“手机礼节”。美国全国铁路客运公司推出了限制使用手机的“静音”车厢，这一服务首先在美国东北部各线试行，受到乘客欢迎，因而今年２月又被推广到美国西海岸的车次上。美国主要的移动电话运营商也不甘落后，不仅争相散发有关“手机礼节”的宣传材料，还有公司参与制作了有关宣传片，让全美数百家影院在电影开幕前播放。另据统计，约２０％的美国餐馆都有限制使用手机的明确规定。
加强教育，提高用户的自觉性，是营造正确使用手机文化的关键。但对于驾车打手机之类问题的管理，仅有宣传教育不够，还要依据法律手段。美国在这方面也采取了一些措施。纽约州已率先通过法案，禁止一边开车一边拿着手机通话。还有一些州已经或正在准备通过类似法案。
美国并没有像其他一些国家那样，设立全国范围内严禁开车用手机的法案。这与美国特殊的国情有很大关系，美国各州交通管理规章就不尽相同。从美国的经验看，不采取全国“一刀切”的做法也有好处。通过局部的试点，对立法管理利弊的评估可以更加充分。
目前，美国有些议员正在国会中推动通过全国性的开车禁用手机法案。但美国著名思想库凯托研究所电信研究项目的负责人蒂雷尔在接受新华社记者采访时认为，这一法案通过的可能性不大。他还指出，开车时吃东西、听音乐都可能分散注意力，从而导致交通事故，因此不能片面看待驾车打手机问题。
“解铃还须系铃人”，蒂雷尔认为，这一问题最根本的解决之道可能还在于通信技术本身。他说，语音激活的免提电话技术目前发展很快，也许不久的将来，开车打手机就不再是个大问题了。（毛磊）
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