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随着中国于今年正式入世，汽车行业受到前所未有的挑战。汽车厂商为了能够在更为激烈的市场环境中生存，除了改进性能和款式以及不可取少的价格战，更为高效品牌的宣传也受到越来越多的厂商的重视。网络媒体在中国拥有超过3000万的受众，而且网民的构成年龄轻、追求时尚、收入较高，基本符合家庭汽车消费对象。
根据网络广告先锋(www.wisecast.com)市场调查部推出的《中国网络广告月报2002年1月版》显示，今年1月在中国30多家规模最大的网络媒体投放网络广告的广告主总数量为283家，其中IT类占14.5%，有48家，位居首位。网络媒体类、房产家居类、教育出国、通信产品类分别为40家、29家、26家、17家位居二到五位。其中汽车类(交通工具类)广告主占9家，占3%强。
值得注意的是，在投放网络广告的汽车广告主中基本上已经包括在国内最活跃的汽车厂商，其中有一汽大众、奥迪、上海大众、上海通用、神龙汽车等国内一流汽车厂商，还包括丰田、福特等国外品牌厂商。像上汽奇瑞、悦达起亚等厂商也小试牛刀，利用网络媒体来为新款家用轿车做宣传。
这个月的网络媒体的新星应该归属一汽大众的“宝来汽车”。大众为了推广驾驶者之车的概念，采用多种媒体形式做了大量推广。在媒体选择中，一反常态，表现出对网络媒体的极度热情和关注，与专业网络广告公司合作，一掷千金，在新浪、搜狐等门户网络媒体以及中国汽车网等专业网络媒体上进行了设计出色、方案合理的大规模网络广告投放，取得了不错的广告效果。
今后，随着汽车市场的更加开放，汽车类网络广告主会更加注重市场营销，更加注重采用网络媒体。看来，一场在互联网媒体上的更大的好戏就要开演了。 (杨伟庆)
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