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全球最大的硬盘驱动器制造商——迈托[Maxtor]公司在今天发布了容量为160GB的DiamondMax Plus D540X 5400rpm硬盘驱动器。这不仅是首块突破目前IDE 137GB极限而采用Bigdrive技术的硬盘驱动器，同时也是第一款提供了ATA133传输界面的硬盘驱动器。
除此以外，这家位于加州米尔皮塔斯市的公司还发布了容量为80GB、电机转速达到7200转/每分钟、支持ATA133界面的D740X硬盘驱动器。
Maxtor硬盘驱动事业部的高级市场经理——Bob Silva表示，“一句话，它又大又快。”
Maxtor较早前曾经表示过它将会凭借Bigdrive和ATA133界面在容量以及性能上同时突破目前的现状。
BigDrive技术能够允许硬盘驱动器的寻址空间达到48 bit，相当于144 petabytes。同时，Maxtor的ATA-133界面还允许让硬盘驱动器和芯片组之间的传输速度达到133MB/s，而目前的ATA100只能达到100MB/s。
这次发布的硬盘驱动器都包含了2-MB的缓冲，D540X 的平均寻道时间为9.6毫秒，而D740X就更快一点，达到8.5毫秒。两款硬盘在非运转期间的瞬间耐冲击能力都达到了300 G力。
虽然扬智[Acer Laboratories]、矽统 [Silicon Integrated Systems Inc.]以及威盛[VIA Technologies Inc.]都已经允诺在他们的南桥芯片中提供ATA-133的支持，不过配备这些南桥芯片的主板看来还需要1到2个月才能问世。Silva表示，为了马上就获得ATA-133的支持，这两款硬盘驱动器都将捆绑一块由Promise公司制造的ATA-133 PCI附加卡。
在噪音方面，这两款硬盘驱动器的不同版本可能就有点容易让人混淆了。按照Maxtor的产品市场经理Eric Schou的说法，这两款硬盘正式发售的时候，会有采用传统的、噪音较大的滚珠轴承电机的版本以及采用更新式、声音更低的液态-动态轴承[fluid-dynamic bearings，FDBs]的版本，但是两者的噪音差别并不明显，你基本上不能马上分辨出其使用的电机类型。在宁静的环境下，如果是使用FDB轴承并且只有一片盘片的时候，硬盘产生的噪声大约是2.7分贝。如果使用Maxtor的Quiet Drive技术的话，硬盘的噪音将进一步降低。
120GB以及160GB的D540X将会在9月底发货。 建议零售价格： D540X 160GB版本：399美金。
20GB、40GB、60GB以及80GB的D740X现在已经供货。 建议零售价格： D740X 80GB：249.95美金。
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