|
读盘速度是光驱的一个重要指标，我们在选购光驱时通常简单地以多少“倍速”来了解其速度，大约在1992年CD－ROM刚开始进入市场时，两倍速的光驱当时卖到1800元，而如今400多元就可以买到40倍速以上的产品。那么所谓的“倍速”到底是指什么呢？
所谓的“倍速”其实就是指光驱的数据传输率，以1倍速(相当于音频CD的标准――150KB/s)为基点，理论上两倍速就是300KB/s(2×150KB/s)，三倍速就是450KB/s(3×150KB/s)，以此类推。但事实上是否光驱读盘的速度就如该理论值一样直线上升呢？事实显然不是这样――一个48X的光驱和40X的光驱，或许你在实际使用时甚至不能发现它们有明显的速度差异。与光驱读盘速度密切相关的因素主要有数据传输率、寻道时间和数据缓冲区大小，所以，在目前高倍速光驱普及的今天，要想获得奔驰的速度，主要还得取决于你整个系统的搭配。
变速设计是应使用者的需要而产生的，现在人们的要求不仅是光驱读盘的速度要快，而且要好。以前的光驱在读盘的时候、一般是以恒定的速度读盘，直到读不过去为止。这种读盘方式已被淘汰，现在我们一般见到的光驱，在处理读盘障碍时，通常会采用变速的方案来解决，容错能力有所加强。变速主要分为两种：第一种是“两档变速”，是指读盘速度可以在两个档位范围内变化的光驱。有的读者也许会问，如果档位再多一些，效果岂不更好？答案是否定的，如果档位再多的话，实际应用的意义就没有了。因为对于高倍速光驱来说，碟片的“Bug”所引起的降速幅度会很大，分成很细的档位起不到实际作用。其二是无级变速，它是读过烂盘后再恢复高速运行。此种设计的缺点是如果遇到障碍较多时，光驱就会不断地降速、提速。这样，变化剧烈的电流会冲击光驱主轴
电机，直接结果是损伤光驱的机械部分和控制电路部分。这种读盘方式比使用两档变速功能读盘所用时间长，因为它的大部分时间都用于加速减速上了，而且变化很大的转速还会带来很大的噪音。有的光驱采用两档变速设计避免了以上的缺点，由于没有档位细分，遇到“Bug”降到最低速读过，就如同汽车在过无论大坑还是小坑时，都小心翼翼地通过，虽然浪费了不少时间，可是很安全。两档变速不仅可以自动变速读盘，而且当遇到“烂”盘时就可直接手动变速(建议使用此项功能)。手动降速可以将读盘速度设置为16X，以每秒4000转的稳定转速读盘。在此速度下，一般的光盘都可顺利地通过，即使有严重的“Bug”存在，在16X空间里的降幅也会很小。这样，有效避免了机芯受损，延长了使用寿命。由于手动降速后，转速稳定，转速变化范围很小，整体的读盘时间节省很多。
另外，随着转速的降低，碟片震动进一步减小，震动带来的噪音也会随之下降。实验数据表明，采用两档变速设计是光驱整体读盘综合指数相当出色的设计方案。
| 
